第八屆中國(guó)衛星導航學術(shù)年(nián)會(huì)5月(yuè)下(xià)旬在上(shàng)海舉行，會(huì)上(shàng)公布了“北(běi)鬥導航系統全球布網”的計劃與時間表——從(cóng)今年(nián)到(dào)2020年(nián)，中國(guó)将把多(duō)種類型的近30顆北(běi)鬥衛星送入軌道，這意味著(zhe)中國(guó)北(běi)鬥衛星将正式開(kāi)始全球組網。今年(nián)下(xià)半年(nián)，我國(guó)計劃發射6至8顆全球組網衛星，2018年(nián)前後完成18顆衛星的發射，率先為(wèi)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國(guó)家提供基本服務，2020年(nián)将建成全球衛星導航系統，形成全球服務能(néng)力。

    北(běi)鬥的産業(yè)化應用之路(lù)也正全面提速。2016年(nián)，我國(guó)衛星導航與位置服務産業(yè)總體産值達到(dào)2118億元，北(běi)鬥對産業(yè)核心産值的貢獻率已達70%。中國(guó)衛星導航系統管理辦公室主任冉承其認為(wèi)，通(tōng)過積極推動北(běi)鬥與大數據、雲計算(suàn)與互聯網、移動通(tōng)信的融合發展，圍繞“北(běi)鬥+”與“互聯網+”形成的新業(yè)态增長(cháng)迅猛，經濟和社會(huì)效益開(kāi)始逐漸顯現。

    北(běi)鬥三号全球組網衛星下(xià)半年(nián)發射

    目前， 中國(guó)成為(wèi)繼美、俄之後世界上(shàng)第三個(gè)擁有自(zì)主衛星導航系統的國(guó)家。從(cóng)今年(nián)下(xià)半年(nián)至2020年(nián)發射的近30顆北(běi)鬥衛星屬于北(běi)鬥衛星三步走發展戰略的第三步建設，即北(běi)鬥三号系統。而前兩步，包括2000年(nián)底建成北(běi)鬥一(yī)号系統面向中國(guó)服務、2012年(nián)年(nián)底建成北(běi)鬥二号系統向亞太地區提供服務都已經實現。目前15顆衛星在軌穩定運行，5顆新一(yī)代北(běi)鬥衛星也已完成在軌調試，即将入網工(gōng)作。第三步就(jiù)是在2020年(nián)前後，完成35顆衛星發射組網，面向全球服務。

    “北(běi)鬥三号系統建設正穩步推進，已完成5顆北(běi)鬥三号衛星試驗驗證，全面突破了系統核心關鍵技(jì)術(shù)。”中國(guó)衛星導航系統管理辦公室主任冉承其透露，北(běi)鬥系統将确保運行連續穩定，服務性能(néng)滿足承諾指标要求并穩步提升，逐步具備全球服務能(néng)力。

　　中國(guó)北(běi)鬥衛星導航系統總設計師(shī)楊長(cháng)風介紹，北(běi)鬥三号在北(běi)鬥二号的基礎上(shàng)增加了性能(néng)更優、與其他系統信号兼容互操作程度更高(gāo)、用戶體驗更好的服務信号。“衛星設計壽命由8年(nián)提升至10年(nián)以上(shàng)，空間信号精度優于0.5米，增加性能(néng)更優的互操作信号B1C，配置了星間鏈路(lù)，設計了全新的網絡協議和管理策略，還(hái)采用了更高(gāo)性能(néng)的铷原子鍾和氫原子鍾。”

　　民(mín)用融合新模式：北(běi)鬥+互聯網+其他行業(yè)

　　目前，以融合為(wèi)特征的“北(běi)鬥+互聯網+其他行業(yè)”新模式，正在構建以北(běi)鬥時空信息為(wèi)主要内容的新興産業(yè)生(shēng)态鏈，并正在成為(wèi)北(běi)鬥産業(yè)快速發展的新引擎和助推器(qì)，推動著(zhe)生(shēng)産生(shēng)活方式變革和商業(yè)模式的創新。

　　位置信息有兩類，一(yī)類是事(shì)後通(tōng)過軟件(jiàn)解算(suàn)來獲得的位置信息；一(yī)種是實時地通(tōng)過移動網絡或無線數傳電(diàn)台把數據傳到(dào)服務器(qì)或後台。“量産後的安裝有北(běi)鬥系統的便攜式手持終端，通(tōng)過北(běi)鬥短報(bào)文和定位功能(néng)，可以讓‘驢友(yǒu)’們在沙漠裡(lǐ)也不會(huì)迷路(lù)，而且價格也不貴。”上(shàng)海華測導航技(jì)術(shù)股份有限公司軍品事(shì)業(yè)部副總監謝華忠告訴記者。

　　據了解，目前上(shàng)海華測導航的産品在新疆、黑(hēi)龍江等地農機(jī)上(shàng)已經普遍使用。例如，通(tōng)過北(běi)鬥定位，農機(jī)可以在無人駕駛的情況下(xià)，将設計規劃路(lù)線與實際誤差控制在2.5厘米以内。無人駕駛的農機(jī)可以24小(xiǎo)時工(gōng)作，大大提高(gāo)了生(shēng)産效率，并降低(dī)了人工(gōng)成本。

　　截至目前，中國(guó)境内已經建立了近1500個(gè)北(běi)鬥地基增強系統，用于提供區域服務。千尋位置網絡有限公司首席執行官陳金培認為(wèi)，地基增強系統可以通(tōng)過拓展公共服務吸引用戶，“單個(gè)的地基增強站，用來提供區域的服務，是以前很多(duō)人做的，也是很多(duō)專家在研究的。我始終認為(wèi)如果要把這樣一(yī)個(gè)地基增強能(néng)力讓更多(duō)的人來使用，它必須變成一(yī)個(gè)公共服務。跟電(diàn)和互聯網一(yī)樣，可以很方便地獲得或使用門(mén)檻很低(dī)。”

　　北(běi)鬥成為(wèi)人們日常生(shēng)活中的基礎服務能(néng)力後，可以賦能(néng)諸多(duō)應用場景，如智能(néng)網聯汽車、無人機(jī)、自(zì)動駕駛等。以小(xiǎo)藍單車為(wèi)例，接入北(běi)鬥系統後，在不更改已有硬件(jiàn)的情況下(xià)，通(tōng)過軟件(jiàn)在線升級，單車的定位精度達到(dào)米級，而且沒有增加功耗。