共享單車在給市(shì)民(mín)帶來方便的同時，也給城(chéng)市(shì)管理帶來了不少麻煩。個(gè)别企業(yè)在北(běi)京發布共享單車“禁投令”之後，仍然違規投放(fàng)。針對上(shàng)述現象，昨日，北(běi)京市(shì)交通(tōng)委發布消息，北(běi)京将開(kāi)展為(wèi)期一(yī)個(gè)月(yuè)的專項整治活動，全面清理無序、違投、廢棄“共享單車”。本次專項整治方案将重點清理未報(bào)備違規投放(fàng)車輛，逾期不整改執法部門(mén)将對企業(yè)進行處罰。
重點清理騎行需求量大的區域
據北(běi)京市(shì)交通(tōng)委介紹，截至2019年(nián)4月(yuè)底，在京運營的互聯網租賃自(zì)行車（俗稱共享單車）企業(yè)共9家，報(bào)備車輛規模達191萬輛。據市(shì)級監管平台監測統計，目前活躍車輛占比較低(dī)，以今年(nián)4月(yuè)份為(wèi)例，月(yuè)平均活躍度不足50%。
針對目前共享單車行業(yè)出現的亂停亂放(fàng)、企業(yè)違規投放(fàng)、破損廢棄車輛回收不及時等問題，北(běi)京市(shì)交通(tōng)委将按照(zhào)“市(shì)級統籌、屬地監管、企業(yè)主責”的原則開(kāi)展此次專項治理行動。
市(shì)交通(tōng)委相(xiàng)關負責人介紹，本次整治将重點針對亂停亂放(fàng)、違規投放(fàng)、破損廢棄的互聯網租賃自(zì)行車和違規投放(fàng)的租賃電(diàn)動自(zì)行車，予以清理或回收，并對責任企業(yè)依法查處，持續形成嚴查嚴管态勢。
此次專項行動将城(chéng)市(shì)空間的公共區域作為(wèi)治理範圍，重點是互聯網租賃自(zì)行車騎行量較大且問題較集中的區域：一(yī)是長(cháng)安街及其延長(cháng)線、平安大街等城(chéng)市(shì)主幹道，二、三、四環城(chéng)市(shì)環路(lù)及其輔路(lù)沿線以及道路(lù)橋梁和橋下(xià)空間等；二是軌道交通(tōng)車站、公交車站、交通(tōng)樞紐及北(běi)京站等交通(tōng)場站及其周邊；三是奧林匹克公園、南(nán)鑼鼓巷等旅遊景區；四是金融街、CBD、三裡(lǐ)屯、上(shàng)地軟件(jiàn)園等重點商圈，确保交通(tōng)環境安全有序、市(shì)容環境幹淨整潔。
重點清理未備案違規投放(fàng)車輛
北(běi)京青年(nián)報(bào)記者了解到(dào)，2018年(nián)8月(yuè)，北(běi)京公布共享單車減量調控方案，将共享單車的發展上(shàng)限定為(wèi)191萬輛。同年(nián)9月(yuè)，北(běi)京上(shàng)線共享自(zì)行車監管和服務平台，對共享單車運營進行監控管理。
通(tōng)過該平台主管部門(mén)可掌握互聯網租賃自(zì)行車的實時數據，實現對各企業(yè)車輛的動态監測和日常監管。目前，平台已接入5家企業(yè)的車輛動态信息，并先期開(kāi)展了接入數據質量驗證、統計和車輛周轉率、活躍度等指标的分析工(gōng)作。此次專項治理行動中，将督促各企業(yè)繼續完善數據接入，确保進一(yī)步實現精細化管理。
在此基礎上(shàng)，各區組織對屬地範圍内互聯網租賃自(zì)行車進行掃碼核查，對存在違規投放(fàng)現象的企業(yè)，由市(shì)交通(tōng)委聯合相(xiàng)關部門(mén)進行約談并限期整改清理。對逾期未改正的企業(yè)，采取公開(kāi)通(tōng)報(bào)、處罰并核減總量規模的形式進行懲處，切實整治違規投放(fàng)行為(wèi)。
執法部門(mén)将處罰未整改企業(yè)
據介紹，此次車輛清理工(gōng)作以企業(yè)自(zì)主清理為(wèi)主，重點是回收占用城(chéng)市(shì)公共空間範圍内的破損、廢棄車輛；清理在人行道、車行道上(shàng)停放(fàng)且影響正常通(tōng)行的車輛，在橋下(xià)空間、橋梁匝道、道路(lù)隔離帶、綠化帶等區域散落的車輛，以及在公共區域亂堆亂放(fàng)的車輛；清理退市(shì)企業(yè)遺留車輛和租賃電(diàn)動自(zì)行車。
在此過程中，各區相(xiàng)關部門(mén)加強現場巡查，将發現的問題點位通(tōng)告企業(yè)及時采取措施，對未響應的企業(yè)進行約談并責令限期整改。同時，根據《北(běi)京市(shì)非機(jī)動車停車條例》相(xiàng)關内容，由市(shì)交通(tōng)執法部門(mén)對逾期未改正的企業(yè)依法進行懲處。
企業(yè)回應
摩拜、哈啰主動清理老舊(jiù)車輛
昨日，摩拜單車相(xiàng)關負責人介紹，自(zì)2017年(nián)9月(yuè)北(běi)京開(kāi)始執行總量控制起，摩拜單車始終積極響應該項政策。據了解，摩拜單車已經在北(běi)京開(kāi)展了多(duō)次單車清理專項行動，亦同時持續進行大規模廢舊(jiù)單車“清占”，破解“單車圍城(chéng)”難題，至今已主動減量單車超過10萬輛，避免占用城(chéng)市(shì)資源，淨化道路(lù)環境。
針對報(bào)廢單車，早在2018年(nián)7月(yuè)5日，摩拜單車就(jiù)在行業(yè)内率先提出升級共享單車全生(shēng)命周期環保行動，在設計、采購、生(shēng)産、投放(fàng)、運營、報(bào)廢等全環節貫徹3R原則，廢舊(jiù)單車100%回收再用。
哈啰單車相(xiàng)關負責人告訴北(běi)青報(bào)記者，在與永安行低(dī)碳科技(jì)有限公司合并後，哈啰單車在京通(tōng)過大半年(nián)的時間斥資置換永安行老舊(jiù)車輛，更新車輛。
針對大家關心的共享單車亂停放(fàng)問題，上(shàng)述負責人介紹，哈啰出行已掌握兩種技(jì)術(shù)路(lù)線的電(diàn)子圍欄技(jì)術(shù)，通(tōng)過在App上(shàng)增加電(diàn)子圍欄引導停車系統， 後台可以借助GPS定位系統監測車輛軌迹，做到(dào)定位追蹤，再通(tōng)過物(wù)聯網技(jì)術(shù)實現單車和停車位之間的有效配合，引導用戶實現單車的精準停放(fàng)，解決高(gāo)峰時段找不到(dào)車以及亂停放(fàng)難題。